Sportig styrpulpetbåt med V-format snabbplanande skrov. En stabil båt för både nytta
och nöje. Ren inredning med hästskoformad förtoft och öppen durk. Inbyggd badbrygga
i aktern. Rejäla stuvfack i tofter och fördäck.
60 hk Mercury
Med tillhörande släpvagn
Mycket båt för pengarna 79.000kr
Få båtmärken har lyckats skapa en så lojal följarskara på så kort tid som Alukin. Om du rör dig i Stockholms skärgård, längs västkusten eller i de finska vikarna har du garanterat sett dem: de råa, helsvetsade aluminiumbåtarna som ser ut att kunna köra genom en stenmur utan att få mer än en skråma.
Men vad är det egentligen som gör en Alukin-båt till ett så populärt båt och ett så eftertraktat objekt på begagnatmarknaden? I den här artikeln går vi på djupet med allt från Peter Nikulas vision i Norrtälje till de tekniska detaljerna som gör dessa båtar till ”tystast i klassen”. Vi analyserar för- och nackdelar, går igenom modellprogrammet och tittar närmare på varför andrahandsvärdet håller sig så extremt bra.
Att köpa en båt är ofta en av de största investeringarna man gör, och i det skandinaviska klimatet har aluminiumbåtar blivit det självklara valet för många. Bland de främsta namnen på marknaden hittar vi Alukin. Men vad är det som gör att så många söker just på ”Alukin båt”? Är det bara det tuffa utseendet, eller finns det en teknisk överlägsenhet under den råa ytan?
I den här omfattande artikeln går vi igenom allt du behöver veta om Alukin – från de tidiga dagarna i Norrtälje till hur de står sig mot konkurrenterna idag. Vi analyserar deras unika konstruktion, går igenom de mest populära modellerna och tittar på den ekonomiska aspekten av att äga en av marknadens mest robusta maskiner.
Berättelsen om Alukin är en klassisk svensk framgångssaga. Varumärket grundades omkring 2008 i Norrtälje av Peter och Maria Nikula. Peter, som är båtkonstruktör i grunden, ville skapa något som inte fanns på marknaden: en båt som kombinerade yrkesbåtens råa styrka med fritidsbåtens komfort.
Namnet ”Alukin” är faktiskt en lekfull blinkning till grundaren själv – det är helt enkelt efternamnet Nikula stavat baklänges. Den första modellen presenterades på mässan Allt för sjön 2008, och redan året efter korades företaget till ”Årets Rookie” av tidningen Praktiskt Båtägande.
Idag är Alukin en del av den prestigefyllda Nimbus Group, vilket har gett märket de muskler som krävs för att expandera internationellt, bland annat till USA och Norge. Trots storleken i ryggen har man behållit kärnan: hållbara, funktionella båtar byggda för människor som lever med havet året runt.
En av de vanligaste frågorna på forum som Fiskesnack eller Maringuiden är: ”Varför ska jag betala mer för en helsvetsad båt?”. Svaret ligger i den strukturella integriteten.
Alukin bygger sina båtar i saltvattenbeständig marinaluminium av typen AlMg4,5. Till skillnad från enklare aluminiumbåtar som kan vara nitade, är Alukins hytt och skrov svetsade till en enda monolitisk enhet. Detta ger flera fördelar:
För många båtägare är den årliga vaxningen av gelcoat ett nödvändigt ont. Med en Alukin försvinner detta moment nästan helt. Båtarna levereras ofta med en ytbehandling kallad SEAL-1.
Detta är en miljöneutral kemisk ytpassivering som binds till aluminiumet. Det är ingen lack som kan flagna, utan en behandling som skyddar mot korrosion och gör att smuts inte fastnar lika lätt. Resultatet är ett material som är i princip underhållsfritt – en enkel avspolning med färskvatten räcker oftast för att hålla båten fräsch i decennier.
Alukins modellprogram är logiskt uppdelat för att passa olika behov, från ren transport till familjesemester.
C 650 är den minsta hyttbåten men beskrivs ofta som en ”stor båt i litet format”. Den uppdaterades 2023 med en ny design som optimerar utrymmet och sikten.
För dig som behöver frakta maskiner eller en ATV ut till sommarstugan är CW 750 (eller den nyare C 770) svårslagen. Den stora finessen här är den elektriska bogrampen.
SCR-serien (Sport Cabin Ruff) är ett trendbrott. Här har man lyckats skapa en aluminiumbåt med faktiska boendekvaliteter.
| Modell | Längd (m | Rek. Motor (hk) | Toppfart (ca) | Vikt (utan motor) |
|---|---|---|---|---|
| C 650 | 6,50 | 150-225 | 40+ | 1200 |
| C 770 | 7,70 | 150-300 | 45 | 1550 |
| SCR 850 | 8,50 | 250-450 | 45 | 2100 |
| CW 750 | 7,70 | 150-250 | 40 | 1550 |
Alukin använder oftast en V-botten på cirka 19 grader. Detta är en medveten kompromiss. Vissa konkurrenter har vassare skrov (24 grader), vilket är fantastiskt i extremt hög fart men gör båten rankare vid stillastående och mer bränsletörstig.
Alukins skrov är ”sansat”. Det går mjukt i sjön, men är samtidigt stabilt när du står och fiskar eller går ombord. Vid marschfart runt 25–30 knop ligger förbrukningen för en C 650 på ca 0,95 liter per distans, vilket är mycket bra för en båt i denna viktklass.
Innan du kastar dig in i ett köp är det viktigt att väga fördelarna mot nackdelarna.
Många som söker på ”Alukin båt” är egentligen ute efter en trygg investering. Och här glänser märket. En genomgång av begagnatmarknaden visar att båtar från 2020 fortfarande säljs för priser mycket nära sitt ursprungliga inköpspris.
Exempelvis kan en begagnad Alukin C 750 från 2020 ligga ute för runt 1 169 000 kr, trots flera års användning. Värdeminskningen de första åren är ofta betydligt lägre än för traditionella plastbåtar, förutsatt att motorn är välservad. Detta beror på att aluminiumet inte åldras på samma sätt som plast – det finns ingen gelcoat som blir matt eller delaminerar.
Hur står sig Alukin mot de andra drakarna på aluminiummarknaden?
Att köpa en Alukin är att köpa frihet från underhåll och en garanti för att komma hem även när vädret vänder.
Vem bör köpa en Alukin?
Tre tips inför köpet:
Alukin Boats har gått från att vara en lokal utmanare i Norrtälje till att bli guldstandarden för svenskt aluminiumbåtsbyggande. Oavsett om du siktar på en begagnad C 650 eller en fabriksny SCR 850, så gör du en affär där funktionalitet och hållbarhet står i centrum.
Läs mer:
Denna artikel är baserad på omfattande research och tester från ledande maritima experter och användarerfarenheter fram till januari 2026. © Copyright Lomma Båtservice AB.
Att sälja sin båt är för många mer än bara en ekonomisk transaktion; det är ofta slutet på ett kapitel fyllt av soliga sommardagar, fisketurer och äventyr till sjöss. Men när beslutet väl är fattat infinner sig snabbt de praktiska frågorna: Vad är båten värd i dagens marknad? Hur når jag ut till rätt köpare i Skåne? Och hur hanterar jag allt pappersarbete utan att riskera juridiska bakslag?
I den här omfattande guiden går vi igenom allt du behöver veta för att sälja din båt i Skåne från förberedelser och värdering till fördelarna med att anlita en professionell partner som Lomma Båtservice AB och vårt fullservicevarv på vår båtverkstad, Med vår expertis förvandlar vi en komplex process till en smidig och lönsam affär för dig som säljare.
Skåne har en särställning i svenskt båtliv. Med närheten till Danmark, de öppna vattnen i Öresund och den vackra sydkusten finns här en levande båtkultur. Men den geografiska placeringen innebär också specifika marknadsförutsättningar som påverkar din försäljning.
Till skillnad från mellersta och norra Sverige börjar säsongen ofta tidigare i Skåne tack vare det mildare klimatet. Redan i mars och april börjar köpare leta aktivt efter sitt nästa fartyg. Samtidigt är köparna i regionen ofta kräsna; de söker båtar som är välutrustade och klarar av de ibland tuffa och skiftande förhållandena i Öresund och Hanöbukten. Att sälja här kräver lokal kännedom om hamnar, vatten och vad de lokala skepparna prioriterar.
Tack vare Öresundsbron och de täta färjeförbindelserna är den skånska båtmarknaden inte bara lokal, utan internationell. Det är mycket vanligt att köpare från Köpenhamnsområdet eller norra Tyskland letar efter begagnade kvalitetsbåtar i Skåne. Genom vårt samarbete med internationella plattformar som Boat24.com ser vi till att din båt inte bara syns i Sverige, utan når ut i hela Norden och Tyskland. Detta ökar chansen dramatiskt för att hitta rätt köpare till rätt pris.
Vi är mer än bara en mäklare som lägger upp en annons. Vi är ett komplett varv placerat på Varvsudden i Landskrona. Detta ger oss en unik fördel när det kommer till att sälja din båt. Vi kan erbjuda köparen allt från service och reparationer till vinterförvaring och tillbehör, vilket skapar en trygghet som en privatperson aldrig kan erbjuda.
När du säljer din båt via oss finns möjligheten att förvara den i vår moderna värmehall på Varvsudden. Detta är en enorm fördel av flera anledningar:
En av de största trösklarna för en köpare är att inte veta hur båten beter sig i vattnet. Hos oss kan kunden testköra direkt från vår egen brygga. Vi hanterar hela logistiken kring sjösättning och provkörning, vilket gör att köparen känner sig trygg och processen går snabbare.
En framgångsrik försäljning börjar långt innan annonsen publiceras. Som en del av vår förmedlingsavgift ingår en professionell genomgång av ditt objekt.
Vi utför en noggrann besiktning av båten. Baserat på vår erfarenhet ger vi dig förslag på lämpliga åtgärder för att höja priset inför försäljningen. Det kan handla om allt från en professionell polering till mindre tekniska reparationer som vi kan utföra direkt på varvet. Små investeringar i detta skede kan innebära stora skillnader i slutpriset.
I dagens digitala värld säljs båtar först och främst genom bilder. Vi tar professionella fotografier som lyfter fram båtens bästa sidor, utrustning och skick. Dessa bilder används sedan i våra sociala medier och på de största annonsplattformarna för att skapa ett omedelbart ”vill ha”-begär.
Vi hjälper dig att sammanställa all dokumentation. En båt med fullständig servicehistorik, kvitto på utrustning och tydliga ägarhandlingar säljs alltid snabbare. Som varv kan vi även intyga båtens tekniska status, vilket eliminerar köparens osäkerhet.
Vi tror på transparens och att vårt arbete ska löna sig för dig. Därför jobbar vi med en tydlig trappmodell för provisionen, och vi tillämpar alltid No Cure – No Pay. Det betyder att om vi inte säljer båten, kostar det dig ingenting.
| Försäljningspris | Provision (inkl. moms) |
|---|---|
| 0 – 300 000 kr | 9 % |
| 301 000 – 600 000 kr | 8 % |
| 601 000 – 1 000 000 kr | 7 % |
För båtar över 1 000 000 kr lämnas offert vid förfrågan.
En av de absolut viktigaste faktorerna för att sälja en båt i högre prisklasser är möjligheten till finansiering. Som privatperson kan du inte erbjuda detta, vilket begränsar din marknad till de som har hela beloppet kontant.
Vi erbjuder köpare finansiering via Wasa Kredit. Detta gör att fler har råd att köpa din båt och att affären kan slutföras betydligt snabbare. För många köpare är månadskostnaden viktigare än totalsumman, och där är vår koppling till Wasa Kredit guld värd.
Vi tar ansvar för din båt. Om en kund önskar provköra båten och den förvaras på vårt båthotell, kräver vi ut en handpenning på 2 000 kr. Detta säkerställer att endast seriösa spekulanter tar båten i anspråk. Om det blir affär dras detta belopp av från vårt arvode – det kostar alltså inte dig som säljare något extra, men det ger en trygghet mot ”nöjesåkare”.
Många lockas av tanken på att spara in provisionen genom att sälja själv på Blocket. Men statistiken talar sitt tydliga språk: professionellt förmedlade båtar säljs ofta för 10–15 % mer än privatägda båtar. Varför?
När du anlitar oss ingår annonsering som når ut i hela Norden, inklusive den viktiga tyska marknaden. Vi använder oss av:
Att sälja båt i Skåne genom Lomma Båtservice AB innebär att du får tillgång till en infrastruktur som är byggd för framgång. Med vår kombination av tekniskt kunnande, professionell marknadsföring och trygga finansiella lösningar via Wasa Kredit, ser vi till att du får rätt betalt utan att behöva lyfta ett finger själv.
Oavsett om du har en styrpulpitbåt, en lyxig segelbåt eller en kraftfull motorbåt, har vi kunskapen att presentera den på bästa sätt för rätt köpare.
Kontakta oss idag för ett förutsättningslöst samtal. Vi ser gärna att vi får rimligt med tid på oss att hitta den perfekta köparen, men med våra verktyg går processen ofta snabbare än du tror.
Hälsningar,
Nicklas Blomberg
Båtmäklare
Lomma Båtservice AB
Vad händer om båten inte säljs?
Då kostar det dig ingenting i provision. Vi jobbar med resultatmål.
Kan jag ha kvar båten hemma under försäljningen?
Ja, men vi rekommenderar förvaring hos oss för att maximera chansen till spontanvisningar och en kontrollerad miljö.
Hur lång tid tar en försäljning?
Det varierar beroende på modell och säsong, men med rätt prissättning och vår marknadsföring sker de flesta försäljningar inom 4-8 veckor.
Att sälja sin båt är för många mer än bara en ekonomisk transaktion; det är ofta slutet på ett kapitel fyllt av soliga sommardagar, fisketurer och äventyr till sjöss. Men när beslutet väl är fattat infinner sig snabbt de praktiska frågorna: Vad är båten värd i dagens marknad? Hur når jag ut till rätt köpare i Skåne? Och hur hanterar jag allt pappersarbete utan att riskera juridiska bakslag?
I den här omfattande guiden går vi igenom allt du behöver veta för att sälja din båt i Skåne – från förberedelser och värdering till fördelarna med att anlita en professionell båtmäklare som Lomma Båtservice.
Skåne har en särställning i svenskt båtliv. Med närheten till Danmark, de öppna vattnen i Öresund och den vackra sydkusten finns här en levande båtkultur. Men den geografiska placeringen innebär också specifika marknadsförutsättningar som påverkar din försäljning.
Till skillnad från mellersta och norra Sverige börjar säsongen ofta tidigare i Skåne tack vare det mildare klimatet. Redan i mars och april börjar köpare leta aktivt efter sitt nästa fartyg. Samtidigt är köparna i regionen ofta kräsna; de söker båtar som är välutrustade och klarar av de ibland tuffa och skiftande förhållandena i Öresund och Hanöbukten.
Tack vare Öresundsbron och de täta färjeförbindelserna är den skånska båtmarknaden inte bara lokal, utan internationell. Det är mycket vanligt att köpare från Köpenhamnsområdet eller norra Tyskland letar efter begagnade kvalitetsbåtar i Skåne. Detta ställer dock högre krav på dokumentation, momsbevis och språkkunskaper vid försäljningen – faktorer där en professionell mäklare gör stor skillnad.
Innan du ens lägger ut en annons finns det flera kritiska steg du bör ta för att maximera försäljningspriset. En båt som utstrålar ordning och reda säljs inte bara snabbare, utan ofta till ett betydligt högre slutpris än ett objekt som känns ”projektartat”.
Det första intrycket är allt. En smutsig båt med spindelväv i ruffen och fendrar som hänger på trekvart ger direkt intrycket av eftersatt underhåll, även om motorn i själva verket är i toppskick.
Gör en ärlig inventering av båtens skick. Fungerar all elektronik? När gjordes den senaste motorservicen?
Att prissätta båten rätt är den svåraste men absolut viktigaste delen. Sätter du priset för högt riskerar båten att bli en ”hyllvärmare” som ligger ute för länge, vilket gör att folk börjar undra vad det är för fel på den. Sätter du det för lågt förlorar du tiotusentals kronor i onödan. En lokal båtmäklare i Skåne har tillgång till statistik över faktiska försäljningspriser, till skillnad från de utropspriser man ser på publika annonssajter.
Många funderar på att sälja båten privat för att slippa betala provision. Men i verkligheten visar det sig ofta att en kompetent mäklare betalar sig själv flera gånger om genom ett högre slutpris, en snabbare affär och total juridisk trygghet.
En mäklare som Lomma Båtservice lever och andas båtar varje dag. De vet exakt vilka båttyper som är efterfrågade just nu och vad köpare i Öresundsregionen värdesätter mest. Genom att positionera din båt rätt i marknadsföringen når du de seriösa spekulanterna direkt.
När du säljer privat hamnar din annons i ett enormt brus. En mäklare lyfter fram din båt genom:
Detta är kanske den mest underskattade fördelen. Vid en privat affär står du själv med allt ansvar om något går fel.
När det gäller båtförmedling i Skåne är det lokala nätverket och närvaron i hamnen ovärderlig. Lomma Båtservice är inte bara en förmedlare – de är en fullservicepartner.
Lomma hamn är en av Skånes mest besökta och attraktiva marinor. Genom att ha din båt representerad här får du en naturlig exponering mot köpstarka målgrupper som rör sig i området.
Det tar tid att sälja en båt. Det ska svaras i telefon, skickas extra bilder och bokas visningar. Lomma Båtservice tar hand om:
| Faktor | Sälja privat | Lomma Båtservice |
| Prisoptimering | Ofta baserad på gissningar | Datadriven värdering för maxpris |
| Tidsåtgång | Du sköter allt (mail, samtal, visningar) | Du kan luta dig tillbaka – vi gör jobbet |
| Säkerhet | Risk för oseriösa köpare/bedrägerier | Garanterat säkra transaktioner |
| Räckvidd | Begränsad till enstaka annonser | Exponering i alla relevanta kanaler |
| Juridik | Köplagen (stort eget ansvar) | Professionella avtal och dokumentation |
I dagens ekonomiska läge är finansiering ofta den avgörande faktorn. Många som letar båt i prisklassen 200 000 kr och uppåt vill kunna finansiera köpet på ett smidigt sätt. Som privatperson kan du inte erbjuda avbetalningsplaner, men genom att anlita en mäklare får din köpare tillgång till förmånliga båtlån. Detta gör att din båt blir tillgänglig för betydligt fler potentiella köpare.
Att sälja båt ska inte behöva vara en huvudvärk. Genom att förbereda båten noggrant, prissätta den rätt och ta hjälp av en expert som känner de lokala vattnen i Skåne, skapar du de bästa förutsättningarna för en lyckad försäljning.
När du anlitar en professionell båtmäklare köper du dig fri från administration och osäkerhet, samtidigt som du ofta får mer pengar kvar i plånboken när affären är slutförd.
Vill du veta vad din båt är värd?
Kontakta oss på Lomma Båtservice för en kostnadsfri värdering och rådgivning. Vi hjälper dig genom hela processen – från första fotografering till dess att pengarna sitter på kontot och den nya ägaren seglar ut ur hamnen.
Behöver jag putsa båten innan mäklaren kommer?
Ja, ju bättre skick båten är i vid fotografering, desto bättre blir resultatet. Vi kan dock ofta hjälpa till med kontakter för rekond om du inte har tid själv.
Hur fungerar provisionen?
Vi jobbar oftast efter modellen ”No Cure – No Pay”. Det betyder att vi bara får betalt om vi faktiskt lyckas sälja din båt till ett pris du godkänner.
Säljer ni båtar under hela året?
Ja, även om våren är intensivast så säljs det båtar året runt. Under vinterhalvåret fokuserar vi mycket på planering och att ha objekten redo för de tidiga vårköparna.
Drömmen om en egen båt börjar ofta med en begagnad modell. Det är ett smart sätt att komma ut på vattnet utan att spränga budgeten, men det kräver också att du är noggrann innan du bestämmer dig. En genomtänkt kontroll minskar risken för obehagliga överraskningar efter köpet. Samtidigt står säljaren på andra sidan med målet att få rätt betalt för sin investering.
Oavsett om du planerar att köpa din första styrpulpit eller sälja din trogna segelbåt, är marknaden i Skåne – med navet kring Lomma – en av landets mest dynamiska. I den här guiden går vi på djupet med allt från tekniska checklistor till varför rätt förmedlingspartner är nyckeln till en lyckad affär.
Innan du fastnar för blanka gelcoatytor och mysig inredning är det viktigt att titta på det som verkligen påverkar säkerhet, driftkostnader och andrahandsvärde. Ta gärna med en oberoende tekniker eller låt en professionell verkstad, som Lomma Båtservice AB, göra en genomgång.
Skrovet är båtens hjärta. Här räcker det inte med en snabb blick.
Motorn är ofta den enskilt dyraste komponenten.
Moderna båtar är fyllda med känslig elektronik.
När det är dags att gå vidare till nästa båt eller avsluta ditt båtägande, ställs du inför valet: sälja privat eller anlita en båtmäklare? För många i Skåne är valet enkelt när de ser fördelarna med en partner som har en fysisk bas på i Lomma.
Att sälja båt är ofta en känslomässig affär. Du vill få betalt för alla timmar du lagt ner, men också att nästa ägare ska uppskatta båten lika mycket som du gjort. Samtidigt är marknaden föränderlig, med tydliga säsonger och priskänsliga köpare.
En erfaren båtmäklare hjälper dig att positionera båten rätt från början. Det handlar om mer än att lägga upp en annons – det handlar om att presentera båten på ett professionellt sätt, med rätt information och till ett pris som känns både attraktivt och realistiskt.
Många privata säljare sätter priser baserat på vad de ”hoppas” få eller vad de själva betalade för fem år sedan. Vi på Lomma Båtservice AB har tillgång till realtidsdata över vad båtar faktiskt säljs för i Skåne, inte bara vad de ligger ute för på nätet.
När du säljer via oss ingår annonsering som når långt utanför Skånes gränser. Vi publicerar din båt på:
Vår verksamhet i Lomma är ett komplett båtverkstad. Det innebär att vi kan erbjuda tjänster som en vanlig ”skrivbordsmäklare” aldrig kan drömma om. Detta är en enorm fördel för både köpare och säljare.
En av de största trösklarna vid båtförsäljning är finansieringen. Många köpare vill kunna dela upp sin betalning, precis som vid ett bilköp.
Vi erbjuder finansiering för köpare via Wasa Kredit. Detta öppnar upp din båt för en betydligt bredare publik. Som privatperson kan du sällan erbjuda avbetalning, men genom oss blir det möjligt. Detta leder ofta till en snabbare affär och ett högre slutpris.
Vi jobbar med marknadens förmånligaste avtal. Vår prismodell bygger på en trappa baserad på försäljningspriset:
Principen är enkel: Det kostar dig ingenting om vi inte säljer båten. Vi investerar i marknadsföring, visningar och administration. Vi ser dock gärna att vi får rimligt med tid på oss att hitta den rätta köparen som ser värdet i just din båt.
Att sälja till en köpare i norra Sverige eller i Tyskland kan kännas komplicerat för en privatperson. Hur transporterar man en 30-fots motorbåt säkert och prisvärt?
Vi erbjuder våra kunder förmånliga priser på transport. Oavsett om båten ska till en ny hemmahamn i närheten eller levereras längre bort, så ordnar vi logistiken. Detta tar bort ännu ett hinder för köparen och gör din båt mer attraktiv på en internationell marknad.
Vi värnar om din egendom. Om en potentiell köpare önskar provköra båten och den förvaras på vårt båthotell, kräver vi ut en handpenning på 2000 kr. Detta belopp tillfaller oss om det inte blir affär, vilket sållar bort oseriösa spekulanter. Vid en genomförd affär ingår dessa 2 000 kr naturligtvis i vårt ordinarie arvode.
Visningar av båten i vår hall debiterar vi självklart ingenting för. Det är en del av vår service att visa upp din båt för så många seriösa kunder som möjligt.
Som köpare finns det en stor trygghet i att handla av ett varv. De vet att båten är genomgången av Leif och Dennis, att elsystemet fungerar och att det inte finns dolda skador som upptäcks först efter sjösättning.
Vi hjälper även köparen med:
Oavsett om du är köpare eller säljare, handlar en bra båtaffär om förtroende, expertis och bekvämlighet. Genom att kombinera den personliga servicen i Lomma med samt den tekniska mobila teamet runt om i Skåne, erbjuder vi en tjänst som är unik i regionen.
För säljaren: Du får en stressfri process, maximal exponering mot hela Norden och Tyskland, samt säker hantering av betalning och juridik.
För köparen: Du får en kvalitetssäkrad båt, tillgång till finansiering via Wasa Kredit och tryggheten i att handla av ett komplett varv.
En väl genomförd kontroll och en professionell förmedling gör att du kan njuta mer av båtlivet. Fokusera på upplevelserna på vattnet istället för oväntade reparationer eller administrativt krångel.
Kontakta Nicklas eller Dennis på Lomma Båtservice AB. Vi hjälper dig med allt från en kostnadsfri värdering av din nuvarande båt till en noggrann besiktning av din framtida drömbåt.
Välkommen till en tryggare båtaffär i Skåne!
Denna artikel är skriven för att hjälpa båtägare i Skåne att förstå värdet av professionell hjälp vid båtaffärer. Besök oss i Lomma eller kontakta oss för en värdering av din båt redan idag.